Benzin-Öl-Mischungsverhältnis-Rechner

Was ist ein Benzin-Öl-Mischungsverhältnis-Rechner?

Ein Benzin-Öl-Mischungsverhältnis-Rechner sagt Ihnen, wie viel Zweitaktöl Sie in eine bestimmte Menge Benzin geben müssen. Sie geben die Kraftstoffmenge ein, die Sie mischen, wählen das Verhältnis, das im Handbuch Ihres Geräts oder auf dem Tankdeckel steht — 50:1, 40:1, 32:1, 25:1 oder 16:1 — und der Rechner liefert die benötigte Ölmenge, in fl oz (US) oder in mL.

Er ist der tägliche Begleiter für jeden, der eine Kettensäge, einen Rasentrimmer, einen Laubbläser, einen Außenbordmotor, ein Geländemotorrad, ein Kart oder einen älteren Roller betreibt. Diese Motoren sind allesamt Zweitaktmotoren (auch 2-Takt-Motoren genannt), und sie haben keine separate Ölwanne.

Warum Zweitaktmotoren ein Gemisch brauchen

In einem Viertaktmotor hält das Kurbelgehäuse seinen eigenen Vorrat an Schmieröl, und der Tank enthält nichts als Benzin. Ein Zweitaktmotor hat kein solches Reservoir: Das Kraftstoff-Luft-Gemisch wird auf seinem Weg zum Brennraum direkt durch das Kurbelgehäuse geleitet. Die einzige Möglichkeit, Kurbelwelle, Lager und Kolben zu schmieren, besteht darin, das Öl im Kraftstoff selbst aufzulösen.

Deshalb ist das Verhältnis in beide Richtungen so wichtig:

• Zu wenig Öl und die beweglichen Teile laufen trocken. Zweitaktmotoren können bei einem zu mageren Gemisch innerhalb von Minuten festgehen, und dieser Schaden ist meist irreparabel.
• Zu viel Öl und der Motor raucht, verrußt die Zündkerze, verkokt den Auslasskanal und verliert an Leistung.

Das Verhältnis, das Ihr Motor braucht, legt der Hersteller fest, nicht Ihre Vorliebe. Moderne Geräte mit einem hochwertigen Öl nach JASO FD oder ISO-L-EGD sind typischerweise auf 50:1 spezifiziert, während ältere Maschinen und einige hoch belastete Motoren ein fetteres 32:1 oder 25:1 verlangen. Halten Sie sich immer an den Wert im Handbuch.

Wie funktioniert der Rechner?

Das Mischungsverhältnis wird als Benzin : Öl geschrieben. Ein 50:1-Gemisch bedeutet 50 Teile Benzin auf 1 Teil Öl, gemessen nach Volumen. Die Ölmenge ist also einfach die Benzinmenge geteilt durch die erste Zahl des Verhältnisses.

Der Rechner rechnet alles, was Sie eingeben, mit voller Genauigkeit in ein kanonisches Volumen (Milliliter) um, teilt durch das Verhältnis und wandelt das Ergebnis dann zurück in die von Ihnen gewählte Anzeigeeinheit. Sie können also Gallonen eingeben und das Ergebnis in Millilitern ablesen oder Liter eingeben und Flüssigunzen ablesen — die Rechnung ist in beiden Fällen identisch.

Formel

Für ein Verhältnis, das als $R : 1$ (Benzin zu Öl) geschrieben wird, beträgt die Ölmenge:

$V_{oil} = \frac{V_{gas}}{R}$

wobei $V_{gas}$ die gemischte Benzinmenge und $V_{oil}$ das hinzuzufügende Öl ist. Da beide Seiten Volumina sind, kürzen sich die Einheiten: Teilen Sie Liter durch $R$, erhalten Sie Liter; teilen Sie Flüssigunzen durch $R$, erhalten Sie Flüssigunzen.

Das Gesamtvolumen des fertigen Gemischs ist etwas größer als das Benzin allein:

$V_{total} = V_{gas} + V_{oil}$

In der Praxis ist das der Grund, warum Sie den Kanister nach dem Einfüllen des Öls mit Kraftstoff auffüllen und dafür Platz lassen.

Rechenbeispiele

Beispiel 1 — 1 gal (US) bei 50:1

Eine US-Gallone entspricht 3,78541 Litern, also 3785,41 mL oder genau 128 fl oz (US). Bei 50:1:

$V_{oil} = \frac{128}{50} = 2.56$

Sie benötigen also 2,56 fl oz (US) Zweitaktöl, das sind 75,708 mL. Das ist der klassische Wert “2,6 Unzen pro Gallone”, der auf den meisten 50:1-Ölflaschen steht.

Beispiel 2 — 1 gal (US) bei 40:1

Dieselbe Gallone Benzin, fetteres Gemisch:

$V_{oil} = \frac{128}{40} = 3.2$

Das sind 3,2 fl oz (US) oder 94,635 mL. Der Wechsel von 50:1 auf 40:1 fügt derselben Kraftstoffmenge ein Viertel mehr Öl hinzu.

Beispiel 3 — 5 L bei 50:1

Rein metrisch gerechnet sind 5 Liter gleich 5000 mL:

$V_{oil} = \frac{5000}{50} = 100$

Sie brauchen 100 mL Öl — eine praktische runde Zahl und der Grund, warum 5-Liter-Kanister und 100-mL-Ölbeutel in ganz Europa zusammen verkauft werden.

Gängige Mischungsverhältnisse auf einen Blick

Praktische Hinweise

• Mischen Sie im Kanister, nicht im Tank. Gießen Sie zuerst das Öl hinein, geben Sie etwa die Hälfte des Benzins dazu, verschließen und schütteln Sie, und füllen Sie dann mit dem Rest auf. Öl in einen vollen Tank zu geben, lässt es auf der Oberfläche schwimmen.
• Messen Sie das Öl ab, schätzen Sie nicht. Ein Zielwert von 2,56 fl oz lässt sich leicht um 50 % überschreiten, wenn Sie nach Augenmaß eingießen. Verwenden Sie den Messbecher-Deckel oder eine markierte Mischflasche.
• Verwenden Sie frischen Kraftstoff. Fertig gemischter Zweitaktkraftstoff beginnt nach etwa 30 Tagen zu altern, bei ethanolhaltigem Benzin noch früher. Mischen Sie nur, was Sie in einem Monat verbrauchen, nicht den ganzen Kanister.
• Fahren Sie niemals reines Benzin in einem Zweitaktmotor, auch nicht kurz, um ihn über den Hof zu bewegen.
• Verhältnisse gelten nach Volumen, nicht nach Gewicht. Die obige Formel setzt voraus, dass beide Werte Volumina sind — genau so gibt sie jeder Hersteller an.
• Wenn Sie auch den Kraftstoff selbst budgetieren möchten, berechnet unser Kraftstoffkosten-Rechner, was eine Fahrt oder eine Tankfüllung kostet, und der Verhältnis- und Proportionsrechner deckt den allgemeinen Fall ab, zwei beliebige Größen gegeneinander zu skalieren.