Kalkulator rasio campuran bensin oli
Apa itu kalkulator rasio campuran bensin oli?
Kalkulator rasio campuran bensin oli memberi tahu Anda berapa banyak oli dua tak yang harus dituangkan ke sejumlah bensin tertentu. Anda memasukkan volume bahan bakar yang akan dicampur, memilih rasio yang tercetak pada buku manual peralatan Anda atau pada tutup tangki — 50:1, 40:1, 32:1, 25:1, atau 16:1 — dan kalkulator mengembalikan volume oli yang Anda butuhkan, dalam fl oz (US) atau dalam mL.
Ini adalah teman sehari-hari siapa pun yang menjalankan gergaji mesin, pemotong rumput, peniup daun, motor tempel, motor trail, gokar, atau skuter tua. Semua mesin ini adalah mesin dua tak (disebut juga 2-cycle), dan mereka tidak memiliki bak oli terpisah.
Mengapa mesin dua tak membutuhkan campuran
Pada mesin empat tak, bak engkol menyimpan cadangan oli pelumasnya sendiri, dan tangki bahan bakar hanya berisi bensin. Mesin dua tak tidak punya cadangan seperti itu: campuran bahan bakar dan udara dialirkan langsung melewati bak engkol dalam perjalanannya menuju ruang bakar. Satu-satunya cara melumasi poros engkol, bantalan, dan piston adalah dengan melarutkan oli ke dalam bahan bakar itu sendiri.
Itulah sebabnya rasio sangat penting di kedua arah:
- Terlalu sedikit oli dan bagian yang bergerak akan bekerja kering. Mesin dua tak bisa macet dalam hitungan menit pada campuran miskin, dan kerusakan itu biasanya fatal.
- Terlalu banyak oli dan mesin akan berasap, mengotori busi, melapisi lubang buang dengan karbon, dan kehilangan tenaga.
Rasio yang diminta mesin Anda ditetapkan oleh pabrikannya, bukan oleh selera. Peralatan modern yang memakai oli berkualitas JASO FD atau ISO-L-EGD umumnya dispesifikasikan pada 50:1, sedangkan mesin lama dan beberapa mesin bebasan tinggi meminta campuran lebih kaya, 32:1 atau 25:1. Selalu ikuti angka pada buku manual.
Bagaimana cara kerja kalkulator ini?
Rasio campuran ditulis sebagai bensin : oli. Campuran 50:1 berarti 50 bagian bensin untuk setiap 1 bagian oli, diukur berdasarkan volume. Jadi volume oli hanyalah volume bensin dibagi angka pertama dari rasio tersebut.
Kalkulator mengubah apa pun yang Anda ketik menjadi volume kanonik (mililiter) dengan presisi penuh, membaginya dengan rasio, lalu mengubah hasilnya kembali ke satuan tampilan yang Anda pilih. Artinya Anda bisa memasukkan galon dan membaca hasilnya dalam mililiter, atau memasukkan liter dan membaca ons cairan — aritmetikanya identik dalam kedua kasus.
Rumus
Untuk rasio yang ditulis sebagai (bensin terhadap oli), volume oli adalah:
di mana adalah jumlah bensin yang dicampur dan adalah oli yang harus ditambahkan. Karena kedua sisi adalah volume, satuannya saling meniadakan: bagi liter dengan dan Anda mendapat liter; bagi ons cairan dengan dan Anda mendapat ons cairan.
Volume total campuran yang sudah jadi sedikit lebih besar daripada bensinnya saja:
Dalam praktiknya, inilah alasan Anda mengisi jeriken dengan bahan bakar setelah menambahkan oli, dengan menyisakan ruang untuknya.
Contoh perhitungan
Contoh 1 — 1 gal (US) pada 50:1
Satu galon AS setara 3,78541 liter, yaitu 3785,41 mL, atau tepat 128 fl oz (US). Pada 50:1:
Jadi Anda memerlukan 2,56 fl oz (US) oli dua tak, yang setara 75,708 mL. Ini adalah angka klasik “2,6 ons per galon” yang tercetak pada sebagian besar botol oli 50:1.
Contoh 2 — 1 gal (US) pada 40:1
Galon bensin yang sama, campuran lebih kaya:
Itu adalah 3,2 fl oz (US), atau 94,635 mL. Turun dari 50:1 ke 40:1 menambahkan seperempat lebih banyak oli pada bahan bakar yang sama.
Contoh 3 — 5 L pada 50:1
Bekerja sepenuhnya dalam metrik, 5 liter adalah 5000 mL:
Anda memerlukan 100 mL oli — angka bulat yang praktis, dan alasan jeriken 5 liter serta sachet oli 100 mL dijual bersama di seluruh Eropa.
Rasio campuran umum sekilas
| Rasio (bensin : oli) | Oli per 1 gal (US) | Oli per 5 L | Penggunaan tipikal |
|---|---|---|---|
| 50:1 | 2,56 fl oz (75,708 mL) | 100 mL | Sebagian besar gergaji mesin, pemotong rumput, peniup daun modern |
| 40:1 | 3,20 fl oz (94,635 mL) | 125 mL | Banyak perkakas tangan lama, beberapa motor tempel |
| 32:1 | 4,00 fl oz (118,294 mL) | 156,25 mL | Peralatan lama, mesin berbeban lebih tinggi |
| 25:1 | 5,12 fl oz (151,416 mL) | 200 mL | Mesin antik, beberapa mesin kelautan |
| 16:1 | 8,00 fl oz (236,588 mL) | 312,5 mL | Dua tak yang sangat tua, beberapa setelan balap |
Catatan praktis
- Campur di jeriken, bukan di tangki. Tuangkan oli lebih dulu, tambahkan sekitar setengah bensin, tutup dan kocok, lalu penuhi dengan sisanya. Menambahkan oli ke tangki yang penuh membuatnya mengambang di permukaan.
- Takar olinya, jangan mengira-ngira. Target 2,56 fl oz mudah terlampaui 50 % jika Anda menuang dengan perkiraan mata. Gunakan tutup botol bergaris ukur atau botol pencampur berskala.
- Gunakan bahan bakar segar. Bahan bakar dua tak yang sudah dicampur mulai rusak setelah sekitar 30 hari, bahkan lebih cepat dengan bensin beretanol. Campur sebanyak yang akan Anda pakai dalam sebulan, bukan seluruh jeriken.
- Jangan pernah memakai bensin murni pada mesin dua tak, bahkan sesaat pun untuk memindahkannya di halaman.
- Rasio dihitung berdasarkan volume, bukan berat. Rumus di atas mengasumsikan kedua angka adalah volume, dan begitulah setiap pabrikan menetapkannya.
- Jika Anda juga menganggarkan bahan bakarnya, kalkulator biaya bahan bakar kami menghitung biaya sebuah perjalanan atau satu tangki, dan kalkulator rasio dan proporsi menangani kasus umum penskalaan dua besaran apa pun terhadap satu sama lain.