混合ガソリン計算機（ガソリン・オイル混合比）

混合ガソリン計算機とは？

混合ガソリン計算機は、一定量のガソリンに対してどれだけの2ストロークオイルを入れればよいかを教えてくれます。混合する燃料の量を入力し、機器のマニュアルや給油口キャップに記載された混合比（50:1、40:1、32:1、25:1、16:1）を選ぶだけで、必要なオイル量が fl oz (US) または mL で表示されます。

チェーンソー、刈払機、ブロワー、船外機、オフロードバイク、カート、古いスクーターを使う人にとって、日常的な相棒となる計算機です。これらのエンジンはすべて2ストローク（2サイクルとも呼ばれます）エンジンであり、独立したオイルパンを持ちません。

なぜ2ストロークエンジンには混合燃料が必要なのか

4ストロークエンジンでは、クランクケースが独自の潤滑オイルを蓄えており、燃料タンクにはガソリンしか入っていません。2ストロークエンジンにはそのような貯蔵部がありません。混合気は燃焼室へ向かう途中でクランクケースの中を直接通り抜けます。クランクシャフト、ベアリング、ピストンを潤滑する唯一の方法は、オイルを燃料そのものに溶かし込むことです。

だからこそ、混合比は多すぎても少なすぎても重大な問題になります。

• オイルが少なすぎると可動部品が油膜切れを起こします。薄い混合比では2ストロークエンジンは数分で焼き付くことがあり、その故障はたいてい致命的です。
• オイルが多すぎるとエンジンは白煙を上げ、スパークプラグをかぶらせ、排気ポートにカーボンを堆積させ、出力が低下します。

エンジンが要求する混合比は好みではなくメーカーが定めるものです。JASO FD や ISO-L-EGD 規格の良質なオイルを使う現代の機器は通常 50:1 と指定されますが、古い機械や高負荷のエンジンでは 32:1 や 25:1 の濃い混合比が求められます。必ずマニュアルの数値に従ってください。

この計算機の仕組み

混合比はガソリン : オイルの順で書きます。50:1 の混合とは、体積で測って、オイル1に対してガソリン50という意味です。したがってオイルの量は、単純にガソリンの量を混合比の最初の数で割った値になります。

計算機は入力された値を高精度で基準単位の体積（ミリリットル）に換算し、混合比で割ってから、選択した表示単位に戻します。つまり、ガロンで入力してミリリットルで答えを読むことも、リットルで入力して液量オンスで読むこともでき、計算結果はどちらでも同一です。

計算式

$R : 1$（ガソリン対オイル）と書かれる混合比の場合、オイルの体積は次のようになります。

$V_{oil} = \frac{V_{gas}}{R}$

ここで $V_{gas}$ は混合するガソリンの量、$V_{oil}$ は加えるオイルです。両辺とも体積なので単位は打ち消し合います。リットルを $R$ で割ればリットルが、液量オンスを $R$ で割れば液量オンスが得られます。

出来上がった混合燃料の総量は、ガソリン単体よりわずかに多くなります。

$V_{total} = V_{gas} + V_{oil}$

実際にオイルを入れた後で携行缶に燃料を満たし、その分の余地を残しておくのはこのためです。

計算例

例1 — 1 gal (US)、50:1 の場合

1 米ガロンは 3.78541 L、すなわち 3785.41 mL、ちょうど 128 fl oz (US) です。50:1 では:

$V_{oil} = \frac{128}{50} = 2.56$

必要な2ストロークオイルは 2.56 fl oz (US)、つまり 75.708 mL です。これは 50:1 用オイルのボトルにたいてい印刷されている「1ガロンあたり2.6オンス」という定番の数値です。

例2 — 1 gal (US)、40:1 の場合

同じ1ガロンのガソリンで、より濃い混合比にすると:

$V_{oil} = \frac{128}{40} = 3.2$

3.2 fl oz (US)、すなわち 94.635 mL です。50:1 から 40:1 にすると、同じ燃料に対してオイルが4分の1増えます。

例3 — 5 L、50:1 の場合

すべてメートル法で計算すると、5 L は 5000 mL です。

$V_{oil} = \frac{5000}{50} = 100$

必要なオイルは 100 mL — 扱いやすいきりのよい数字であり、ヨーロッパ各地で5 L缶と100 mLのオイル小袋が一緒に売られている理由でもあります。

代表的な混合比の早見表

実用上の注意

• タンクではなく携行缶で混ぜること。 まずオイルを入れ、ガソリンを半分ほど注ぎ、蓋をして振り、残りを足します。満タンのタンクにオイルを足すと、表面に浮いたままになります。
• オイルは目分量ではなく必ず計量すること。 目分量で注ぐと 2.56 fl oz の目標を50%も超えてしまいがちです。目盛り付きのキャップや計量ボトルを使ってください。
• 新しい燃料を使うこと。 調合済みの2ストローク燃料は約30日で劣化し始め、エタノール混合ガソリンではさらに早く劣化します。缶全部ではなく、1か月で使い切る分だけ混合しましょう。
• 2ストロークエンジンに絶対に無混合のガソリンを入れないこと。 庭先で少し動かすだけであっても同様です。
• 混合比は重量ではなく体積で表されます。 上の式は両方の値が体積であることを前提としており、各メーカーもそのように指定しています。
• 燃料そのものの予算も立てたい場合は、燃料費計算機で走行や満タン1回あたりの費用を求められます。また比と比例の計算機は、任意の2つの量を互いにスケールさせる一般的なケースを扱えます。