Сохраненные калькуляторы
Сохраненные калькуляторы
Ежедневный быт

Калькулятор стоимости поездки на электромобиле

Поделиться калькулятором

Добавьте наш бесплатный калькулятор на ваш сайт

Пожалуйста, введите действительный URL. Поддерживаются только HTTPS.
Использовать как значения по умолчанию для встроенного калькулятора то, что сейчас в полях ввода калькулятора на странице.
Цвет фокуса рамки ввода, цвет проверенного флажка, цвет наведения на выбранные элементы и т.д.
Пожалуйста, согласитесь с Условиями использования.
Предварительный просмотр

Сохранить калькулятор

Что такое калькулятор стоимости поездки на электромобиле?

Калькулятор стоимости поездки на электромобиле — это удобный онлайн-инструмент, предназначенный для оценки общей стоимости поездки на электромобиле (EV) на заданное расстояние. Он учитывает ключевые параметры, такие как потребление электроэнергии, стиль вождения, погодные условия и стоимость электроэнергии в вашем регионе.
Благодаря этому инструменту пользователи могут легко понять, сколько они тратят на зарядку электромобиля, и сравнить экономичность различных моделей EV.

По мере роста популярности электрического транспорта всё больше автовладельцев хотят знать, насколько содержание электромобиля выгоднее, чем автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Этот калькулятор помогает сделать такое сравнение простым и наглядным.
Он показывает, сколько электроэнергии будет потреблено и во сколько обойдётся поездка в денежном выражении — будь то короткая поездка на 100 км, командировка, или длительное путешествие.

Как работает калькулятор

Калькулятор использует несколько исходных параметров, отражающих реальные условия эксплуатации автомобиля:

  1. Модель электромобиля (EV Model): каждая модель имеет собственную энергоэффективность, выражаемую в кВт·ч на 100 км.
  2. Потребление (Consumption): средний расход электроэнергии для выбранной модели.
  3. Пройденное расстояние (Driven Distance): расстояние поездки, задаваемое в километрах или милях.
  4. Стиль вождения (Driving Style): коэффициент, изменяющий расход в зависимости от того, насколько экономно или агрессивно вы ездите.
  5. Погодные условия (Weather Conditions): температура и климат влияют на эффективность батареи.
  6. Стоимость электроэнергии (Electricity Cost): цена за 1 кВт·ч, которую вы оплачиваете.

После ввода этих данных калькулятор автоматически рассчитывает:

  • Потреблённую электроэнергию (кВт·ч)
  • Стоимость поездки

Формула

Расчёт энергии и стоимости поездки выполняется по следующим формулам:

Потреблённая энергия (кВт⋅ч)=Потребление×Расстояние100×Коэффициент стиля×Коэффициент погоды\text{Потреблённая энергия ($кВт \cdot ч$)} = \frac{\text{Потребление} \times \text{Расстояние}}{100} \times \text{Коэффициент стиля} \times \text{Коэффициент погоды} Стоимость поездки=Потреблённая энергия×Стоимость электроэнергии\text{Стоимость поездки} = \text{Потреблённая энергия} \times \text{Стоимость электроэнергии}

Обозначения

  • Потребление (кВт·ч/100 км): количество электроэнергии, расходуемое автомобилем на 100 км.
  • Расстояние (км): длина поездки.
  • Коэффициент стиля вождения: отражает ваш стиль езды:
    • Экономичный стиль: 0.9
    • Нормальный стиль: 1.0
    • Спортивный стиль: 1.2
  • Коэффициент погодных условий: учитывает влияние температуры на эффективность батареи:
    • Лето (тёплая погода): 1.0
    • Зима (около 0°C … -15°C): 1.3
    • Сильный мороз (ниже -15°C): 1.5
  • Стоимость электроэнергии (₽/кВт·ч или €/кВт·ч): цена за 1 кВт·ч в вашем регионе.

Примеры расчётов

Пример 1: Поездка летом при нормальном вождении

  • Потребление: 16 кВт·ч/100 км
  • Расстояние: 200 км
  • Стиль вождения: нормальный (1.0)
  • Погодные условия: лето (1.0)
  • Стоимость электроэнергии: 5 ₽/кВт·ч
Потреблённая энергия=16×200100×1.0×1.0=32 кВт*ч\text{Потреблённая энергия} = \frac{16 \times 200}{100} \times 1.0 \times 1.0 = 32~\text{кВт*ч} Стоимость поездки=32×5=160 ₽\text{Стоимость поездки} = 32 \times 5 = 160~₽

Итого: поездка на 200 км обойдётся в 160 рублей.

Пример 2: Зимой, при агрессивном вождении

  • Потребление: 18 кВт·ч/100 км
  • Расстояние: 150 км
  • Стиль вождения: спортивный (1.2)
  • Погодные условия: зима (1.3)
  • Стоимость электроэнергии: 6 ₽/кВт·ч
Потреблённая энергия=18×150100×1.2×1.3=42.12 кВт⋅ч\text{Потреблённая энергия} = \frac{18 \times 150}{100} \times 1.2 \times 1.3 = 42.12~\text{$кВт \cdot ч$} Стоимость поездки=42.12×6=252.72 ₽\text{Стоимость поездки} = 42.12 \times 6 = 252.72~₽

Итого: поездка в зимних условиях при агрессивной езде обойдётся примерно в 252.72 рубля.

Пример 3: Экономичный стиль летом

  • Потребление: 14 кВт·ч/100 км
  • Расстояние: 300 км
  • Стиль вождения: экономичный (0.9)
  • Погодные условия: лето (1.0)
  • Стоимость электроэнергии: 4.5 ₽/кВт·ч
Потреблённая энергия=14×300100×0.9×1.0=37.8 кВт⋅ч\text{Потреблённая энергия} = \frac{14 \times 300}{100} \times 0.9 \times 1.0 = 37.8~\text{$кВт \cdot ч$} Стоимость поездки=37.8×4.5=170.1 ₽\text{Стоимость поездки} = 37.8 \times 4.5 = 170.1~₽

Итого: поездка будет стоить приблизительно 170 рублей, что показывает выгоду от спокойного и плавного вождения.

Как снизить расходы на зарядку электромобиля

Калькулятор позволяет экспериментировать с параметрами и наглядно увидеть, как разные условия влияют на расход.
Чтобы снизить затраты на эксплуатацию электромобиля:

  1. Ездите плавно. Избегайте резких ускорений и торможений.
  2. Планируйте поездки. Объединяйте дела, чтобы сократить пробег.
  3. Предварительно кондиционируйте салон. Включайте обогрев или охлаждение, пока автомобиль подключён к сети.
  4. Используйте рекуперацию. Энергия торможения возвращается в аккумулятор.
  5. Проверяйте давление в шинах. Недостаточное давление увеличивает сопротивление качению и расход энергии.

Влияние температуры на эффективность батареи

Температура — один из главных факторов, влияющих на работу батареи.
При низких температурах сопротивление элементов растёт, и для той же работы требуется больше энергии. Кроме того, зимой часть заряда расходуется на обогрев салона и аккумулятора, что повышает общий расход.

В тёплую погоду батарея обычно работает эффективнее, но при слишком высокой температуре её долговечность может снижаться. Поэтому важно соблюдать баланс и по возможности избегать перегрева.

Полезные пересчёты

Если вы привыкли к милям, можно использовать простое преобразование:

1 миля=1.60934 км1~\text{миля} = 1.60934~\text{км}

Тогда можно перевести единицы измерения расхода:

Потребление (кВт⋅ч /100 миль)=Потребление (кВт⋅ч /100 км)×0.6214\text{Потребление ($кВт \cdot ч$ /100 миль)} = \text{Потребление ($кВт \cdot ч$ /100 км)} \times 0.6214

Это позволит корректно рассчитать расход для стран, где распространены мили.

Примечания

  • Калькулятор даёт приблизительные значения, поскольку реальные условия вождения могут отличаться.
  • На результат влияют техническое состояние батареи, качество дороги, давление в шинах, загруженность автомобиля и использование климатической системы.
  • Если вы заряжаетесь дома, не забудьте учесть тарифы, налоги и потери при зарядке.
  • Калькулятор можно использовать независимо от источника питания — будь то домашняя розетка, быстрая зарядка или станция общего пользования.

Часто задаваемые вопросы

Как рассчитать стоимость поездки на 250 км, если расход 15 кВт·ч/100 км, а цена электроэнергии 6 ₽/кВт·ч, летом?

Потребление=15×250100=37.5 кВт⋅ч\text{Потребление} = \frac{15 \times 250}{100} = 37.5~\text{$кВт \cdot ч$} Стоимость=37.5×6=225 ₽\text{Стоимость} = 37.5 \times 6 = 225~₽

Поездка обойдётся примерно в 225 рублей.

Сколько кВт·ч израсходует электромобиль за поездку 400 км зимой при расходе 17 кВт·ч/100 км и нормальном стиле езды?

Коэффициент погоды для зимы = 1.3, стиль = 1.0.

Потребление=17×400100×1.3=88.4 кВт⋅ч\text{Потребление} = \frac{17 \times 400}{100} \times 1.3 = 88.4~\text{$кВт \cdot ч$}

Итого автомобиль израсходует 88.4 кВт·ч электроэнергии.

Влияет ли агрессивное вождение на стоимость поездки?

Да. При агрессивном стиле вождения (коэффициент 1.2) расход растёт примерно на 20% по сравнению с нормальным стилем. Со временем это значительно повышает затраты на электроэнергию и снижает запас хода.

Как сократить расход электроэнергии зимой?

Держите заряд батареи выше 20%, предварительно прогревайте автомобиль при подключении к сети, включайте экономичный режим, поддерживайте стабильную скорость и пользуйтесь подогревом сидений вместо обогрева всего салона.

Почему фактический расход моёго электромобиля выше, чем рассчитанный калькулятором?

Калькулятор использует усреднённые значения. В реальных условиях влияние оказывают использование кондиционера, рельеф местности, встречный ветер, загруженность и износ батареи, поэтому фактические показатели могут быть выше.

Похожие калькуляторы

Политика конфиденциальности Условия использования

Сообщить об ошибке