汽油机油混合比例计算器

什么是汽油机油混合比例计算器？

汽油机油混合比例计算器告诉您，在一定量的汽油中应该倒入多少二冲程机油。您输入要调配的燃料体积，选择设备说明书或油箱盖上标注的比例——50:1、40:1、32:1、25:1 或 16:1——计算器便会给出所需的机油体积，以液盎司 (US) 或毫升表示。

对于使用链锯、割草机、吹叶机、舷外机、越野摩托车、卡丁车或老式踏板车的人来说，这是日常必备的工具。这些发动机都是二冲程（也称 2 冲程）发动机，它们没有独立的油底壳。

为什么二冲程发动机需要预混燃料

在四冲程发动机中，曲轴箱储存着自己的润滑机油，油箱里只有汽油。二冲程发动机没有这样的储油空间：混合气在进入燃烧室的途中会直接穿过曲轴箱。要润滑曲轴、轴承和活塞，唯一的办法就是把机油溶解在燃料本身之中。

正因如此，比例在两个方向上都至关重要：

• 机油太少，运动部件就会干摩擦。混合气过稀时，二冲程发动机可能在几分钟内拉缸，而这种故障通常是致命的。
• 机油太多，发动机就会冒烟、积碳堵塞火花塞、在排气口结焦，并且动力下降。

发动机需要的比例由制造商规定，而不是凭个人喜好。使用 JASO FD 或 ISO-L-EGD 优质机油的现代设备通常规定为 50:1，而老式机器和一些高负荷发动机则要求更浓的 32:1 或 25:1。请始终遵循说明书上的数值。

计算器如何工作？

混合比例写作汽油 : 机油。50:1 的混合意味着按体积计算，每 1 份机油对应 50 份汽油。因此机油体积就是汽油体积除以比例中的第一个数字。

计算器会以完整精度把您输入的任何数值换算成标准体积（毫升），除以比例，然后再换算回您选择的显示单位。也就是说，您可以输入加仑而以毫升读取答案，或者输入升而以液盎司读取——两种方式的运算完全相同。

公式

对于写作 $R : 1$（汽油比机油）的比例，机油体积为：

$V_{oil} = \frac{V_{gas}}{R}$

其中 $V_{gas}$ 是所调配的汽油量，$V_{oil}$ 是需要加入的机油。由于两边都是体积，单位互相抵消：用升除以 $R$ 得到升，用液盎司除以 $R$ 得到液盎司。

调配完成后混合燃料的总体积略大于汽油本身：

$V_{total} = V_{gas} + V_{oil}$

实际操作中，这正是您要在加入机油之后再把油桶灌满、并为机油留出空间的原因。

计算示例

示例 1 — 1 加仑 (US)，50:1

1 美制加仑等于 3.78541 升，即 3785.41 毫升，恰好是 128 液盎司 (US)。在 50:1 下：

$V_{oil} = \frac{128}{50} = 2.56$

因此您需要 2.56 液盎司 (US) 二冲程机油，也就是 75.708 毫升。这就是大多数 50:1 机油瓶上印着的经典数值”每加仑 2.6 盎司”。

示例 2 — 1 加仑 (US)，40:1

同样 1 加仑汽油，更浓的混合比：

$V_{oil} = \frac{128}{40} = 3.2$

即 3.2 液盎司 (US)，也就是 94.635 毫升。从 50:1 改为 40:1，同样的燃料要多加四分之一的机油。

示例 3 — 5 升，50:1

完全按公制计算，5 升就是 5000 毫升：

$V_{oil} = \frac{5000}{50} = 100$

您需要 100 毫升 机油——一个方便的整数，这也是全欧洲把 5 升油桶和 100 毫升机油小包一起出售的原因。

常见混合比例一览

实用提示

• 在油桶里混合，不要在油箱里混合。 先倒入机油，再加入大约一半的汽油，盖好摇匀，然后把剩下的汽油补满。往满油箱里加机油，机油只会浮在表面。
• 要量取机油，不要凭眼估。 如果凭眼估倒油，很容易把 2.56 液盎司的目标超出 50 %。请使用带刻度的瓶盖或有刻度的调配瓶。
• 使用新鲜燃料。 预混的二冲程燃料大约 30 天后就开始变质，含乙醇的汽油还会更快。只调配一个月内能用完的量，不要一次调配整桶。
• 绝不要在二冲程发动机中使用纯汽油，哪怕只是为了在院子里挪动一下也不行。
• 比例按体积计算，而非按重量。 上面的公式假定两个数值都是体积，各家制造商也都是这样规定的。
• 如果您还要为燃料本身做预算，我们的燃料费用计算器可以算出一次行程或一箱油的花费，而比与比例计算器则可处理将任意两个量互相换算的一般情形。