什么是空气密度?
空气密度是指给定体积中所含空气的质量,通常以千克每立方米(kg/m³)表示。它表明空气有多”重”,主要取决于两个量:作用于空气的绝对压力及其温度。高压下的冷空气密度大,而低压下的热空气稀薄。在海平面的标准条件下,干燥空气的密度约为 1.225 kg/m³。
空气密度在航空、气象、弹道学、发动机调校和暖通空调设计中都很重要。更稠密的大气会产生更大的气动升力和阻力,向发动机输送更多氧气,并以不同于稀薄空气的方式传递声音和热量。本计算器直接根据您输入的压力和温度求出干燥空气的密度。
如果您正在研究气体对压力和温度变化的响应,您可能还会喜欢玻意耳定律计算器。
计算器如何工作?
输入空气的绝对压力及其温度。您可以为每个字段选择单位(例如帕斯卡、标准大气压、°C、°F 或 K),计算器会在内部将所有数值换算为国际单位制单位。然后它用压力除以干燥空气的比气体常数与绝对温度的乘积,从而得到密度。
在计算之前温度总是被换算为开尔文,因为公式需要绝对温度。只有当温度高于绝对零度时,计算器才会返回结果。
公式
干燥空气的密度由对密度求解的理想气体定律得出:
其中:
是空气密度,单位为千克每立方米(kg/m³),
是绝对压力,单位为帕斯卡(Pa),
是干燥空气的比气体常数,等于 287.05 J/(kg·K),
是绝对温度,单位为开尔文(K)。
要将摄氏温度换算为开尔文,请加上 273.15:
计算实例
实例 1
海平面标准条件:压力为 101325 Pa,温度为 15 °C(288.15 K)。
这是空气动力学中常用的众所周知的标准空气密度。
实例 2
同样是 101325 Pa 的压力,但在冰点 0 °C(273.15 K)。
尽管压力没有改变,较冷的空气明显比实例 1 中的更稠密。
实用说明
- 仅限干燥空气: 该公式假设空气是干燥的。湿空气的密度略低,因为水蒸气比它所置换的氮气和氧气更轻。对于高精度工作,需要进行湿度修正。
- 绝对压力: 始终使用绝对压力,而非表压。如果您有表压读数,请在输入前加上当地的大气压。
- 开尔文温度: 公式需要绝对温度,因此任何摄氏或华氏数值都会先换算为开尔文。负的开尔文值在物理上是不可能的,会被拒绝。
- 海拔: 随着海拔升高,压力和温度都会下降,因此空气密度随海拔降低。这就是为什么飞机和发动机在高海拔处性能下降。