Bisiklet boyu hesaplayıcı nedir?
Bisiklet boyu hesaplayıcı, tek bir vücut ölçüsünü — iç bacak uzunluğunuzu — önerilen bir kadro boyuna dönüştürür. Kadro boyu, bir mağazanın yol veya dağ bisikletine yazdığı sayıdır (“56 cm kadro”, “54 cm kadro”) ve bunu doğru tutturmak, bisikletin vücudunuzun bir uzantısı gibi hissettirmesini sağlayan şeydir; aksi halde onunla mücadele edersiniz. Kadro çok büyükse üst borunun üzerinden rahatça geçemez veya gidona uzanamazsınız; çok küçükse bisiklet dar ve sinirli hissettirir.
Bacak uzunluğu, üzerinden geçme yüksekliğini ve sele konumunu genel boydan çok daha fazla belirler; bu yüzden boyu iç bacak uzunluğundan seçmek, yalnızca boydan seçmekten daha güvenilirdir. Aynı boydaki iki kişinin bacak uzunlukları çok farklı olabilir ve kadronun üzerinden geçmek ve pedalları çevirmek zorunda olan bacaklardır.
Hesaplayıcı, iç bacak uzunluğunuzu ve satın alacağınız bisiklet türünü sorar, ardından iç bacak uzunluğunu o bisiklet türünün boy faktörüyle çarpar ve kadro boyunu santimetre veya inç olarak gösterir.
Hesaplayıcı nasıl çalışır?
İç bacak uzunluğunuzu ölçün — yerden kasığa kadar olan mesafe, çıplak ayakla veya çorapla ayakta dururken — ve girin. Alan, ölçtüğünüz birime göre santimetre veya inç kabul eder. Ardından bisiklet türünü seçin:
- Yol — düşük gidonlu yol ve gravel bisikletleri; kadro sele borusu boyunca ölçülür ve bacağa göre en büyük olanıdır.
- Dağ (MTB) — arazi bisikletleri; engebeli zeminde ayağınızı yere koyduğunuzda bol üzerinden geçme boşluğu kalması için daha küçük ölçülendirilir.
- Şehir / hibrit — işe gidiş, gezi ve konfor bisikletleri; diğer ikisinin arasında yer alır.
Hesaplayıcı, iç bacak uzunluğunuzu o türün faktörüyle çarpar ve santimetre ile inç arasında değiştirilebilen önerilen kadro boyunu döndürür.
Boy faktörleri
Her bisiklet türünün, santimetre cinsinden ölçülen iç bacak uzunluğuna uygulanan kendi çarpanı vardır. Bunlar, bisiklet uyumlama uzmanları ve çevrimiçi beden tablolarının kullandığı, iç bacak temelli yaygın olarak yayımlanmış boy kurallarıdır.
| Bisiklet türü | Faktör | Neden farklı |
|---|---|---|
| Yol | 0,70 | Bacağa göre en büyük kadro; yol geometrisi uzanmayı ve verimli pedal çevirme konumunu destekler. |
| Dağ (MTB) | 0,66 | Sert, engebeli zeminde daha fazla üzerinden geçme boşluğu için daha küçük kadro. |
| Şehir / hibrit | 0,685 | Dik, çok amaçlı konfor için yol ile dağ arasında yer alır. |
Yol kadrosu iç bacak uzunluğunuzun yaklaşık %70’i kadardır, dağ kadrosu yaklaşık %66 ile daha küçüktür, şehir veya hibrit kadro ise yaklaşık %68,5 ile ikisinin arasında kalır.
Formüller
İç bacak uzunluğu ve seçilen bisiklet türü için boy faktörü ile önerilen kadro boyu şöyledir:
Faktör yalnızca bisiklet türüne bağlıdır:
Sonucu santimetre yerine inç olarak okumak için 2,54’e bölün:
Çözümlü örnekler
Örnek 1: 80 cm iç bacak uzunluğu için bir yol bisikleti
Bir kişi 80 cm iç bacak uzunluğu ölçer ve bir yol bisikleti satın alır (faktör 0,70):
Önerilen yol kadro boyu 56 cm’dir. İmparatorluk birimlerinde bu 56 / 2,54 ≈ 22 in eder.
Örnek 2: aynı kişi için bir dağ bisikleti
Aynı 80 cm iç bacak uzunluğu, ama şimdi bir dağ bisikleti için (faktör 0,66):
Önerilen dağ kadro boyu 52,8 cm’dir — yol kadrosundan daha küçük, bu da arazide o fazladan üzerinden geçme boşluğunu verir. Kişi bir şehir veya hibrit bisiklet seçseydi (faktör 0,685), sonuç 80 × 0,685 = 54,8 cm olurdu, tam ikisinin ortasında.
Pratik notlar
- İç bacak uzunluğunu doğru ölçün. Sırtınızı duvara verin, ayaklar yaklaşık 15–20 cm aralıklı olsun ve sanki seleymiş gibi bacaklarınızın arasına sıkıca bir kitap çekin. Kitabın üst kenarını duvara işaretleyin ve yerden işarete kadar ölçün. İki kez ölçmeye değer — buradaki bir santimetre, hangi kadro boyuna denk geleceğinizi değiştirir.
- Kadro boyu bir başlangıç noktasıdır, son söz değil. Üreticiler kadroları farklı ölçer ve farklı geometriler kurar; bu yüzden bir markanın “56“‘sı başka bir markanın “56“‘sıyla aynı değildir. Aralığı daraltmak için hesaplayıcıyı kullanın, sonra deneme sürüşü yapın ve mağazanın sele yüksekliğini, sele geriliğini ve boyun uzunluğunu ince ayar yapmasına izin verin.
- Üzerinden geçme boşluğuna dikkat edin. Her iki ayağınız yere düz basacak şekilde üst boruya bacak atın. Bir yol bisikleti birkaç santimetre boşluk ister; bir dağ bisikleti daha fazlasını ister, boy faktörünün daha düşük olmasının nedeni tam da budur.
- Birimleri serbestçe değiştirin. Birçok dağ ve hibrit kadro, santimetre yerine inç veya S/M/L olarak satılır — sonuç alanı, kullandığınız beden tablosuna uymanız için inçe dönüştürür.
- Boy, form demek değildir. Bisiklet oturduğunda, bisiklette yakılan kalori hesaplayıcı bir sürüşün yaktığı enerjiyi tahmin ederken, VKİ ve ideal kilo hesaplayıcıları bunu daha geniş bir sağlık tablosuna oturtur.